astana-view

Реестр проблем

№1143

Нехватка газовых АЗС

На сегодняшний день по городу ощущается нехватка газовых АЗС для заправки пассажирских автобусов. Несмотря, на то что сегодня автобусы обслуживаются в 2-х АЗС, эти АЗС физически не успевают обслужить более 600 городских автобусов, работающих на газе. Кроме того, неудобство для водителей автобусов составляет то, что АЗС построенный рядом с Шинным заводом находится в 18-ти км от города. Из-за отдаленности АЗС многие водители вынуждены уходить в другие сферы. Сегодня одна из основных проблем в системе пассажирских перевозок - острая нехватка квалифицированных кадров. Все автобусные предприятия испытывают кадровый голод. Водителей категории D-1, способных профессионально управлять автобусами, очень мало. С каждым годом количество водителей категории D-1 неуклонно падает, и зачастую у них нет никакой возможности обеспечить соблюдение графика движения на маршрутах. Основная причина нехватки кадров связана с введением в Казахстане дополнительной категории водительских прав D-1. Сегодня, чтобы получить право управления пассажирским автобусом, водителю необходимо иметь как минимум три года стажа вождения автобуса. В виду того, что обучение водителей автобусов данной категории требует получения лицензирования, а автошколы не имеют соответствующей базы, получить лицензию они не могут. Сложившаяся ситуация на городских маршрутах также требует особого внимания и системного решения акиматом.

Уровень проблемы:

Республиканская проблема

Источник информации о проблеме:

ДЕПАРТАМЕНТ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕКТОРА И ЭКОЛОГИИ

Предложение по решению проблемы:

#254 1. Рассмотреть возможность строительства в городе дополнительной газозаправочной станции. 2. Обеспечить обучение специальности водителей категории D-1 за счет гос.заказа в ГККП «Дорожно-транспортный колледж».

Пути решения:

1. Направить запрос в заинтересованные государственные органы(МЭ) 2. Провести совещание с участием заинтересованных лиц; 3. Рассмотреть возможность о внесении изменений и дополнений в действующее законодательство.

Дата включения в реестр:

2022-02-22 00:00:00

Предполагаемые сроки решения:

2022-06-30 00:00:00

Ход исполнения:
05.04.2022; 14.03.2022г. проведена встреча с представителями ОЮЛ «Газомоторная ассоциация Казахстана» (далее – ГМА) и ТОО КазТрансГаз Онимдери (далее - КТГО) по разъяснению ранее предоставленной информации, включая текущий статус реализации «Плана мероприятий по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива на 2019-2022 годы» утвержденный Постановлением Правительства № 797 от 29 ноября 2018г. (далее – План). По информации ГМА реализация мероприятий Плана в настоящее время идет низкими темпами, что связано с отсутствием межотраслевого скоординированного взаимодействия и низкой заинтересованности уполномоченных государственных органов, ведомств и акиматов. К примеру, общая координация по Плану закреплена за МИИР, строительство газозаправочных станций за КТГ, также отмечается отсутствие интереса и затягивания со стороны МИО, в частности акимата г. Шымкент в выделении земельного участка и подключения к инженерным коммуникациям. Вместе с тем, по данным, ГМА и КТГО частными инвесторами предусматривается строительство дополнительной газозаправочной станции в 2022 году в г. Шымкент:
На рассмотрении государственных органов
Ответственный исполнитель:

Жаксылыков Бауыржан Нуртаевич

Заместитель директора

ДЕПАРТАМЕНТ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕКТОРА И ЭКОЛОГИИ

Руководитель подразделения:

Жаксылыков Бауыржан Нуртаевич

Заместитель директора

ДЕПАРТАМЕНТ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕКТОРА И ЭКОЛОГИИ

Еншілес ұйымдар

Серіктестер